高速公路中央分隔栏护栏的设置原则

护栏好比是一条公路的“安全带”，要使这条“安全带”更加安全，需要设计人员在这方面投入更多的力量。交通护栏设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。市政护栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏。它美观新颖， 易安装，安全可靠，价格优惠。

高速发展公路、汽车企业专用一级进行公路工程均应通过设置一个中央分隔带护栏，当中央分隔带宽度影响大于10米时，可不设护栏。市政护栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏。它美观新颖， 易安装，安全可靠，价格优惠。在路基设计采用传统分离式断面时，靠中央分隔带一侧按路侧设置活动护栏，上、下行路基高差大于2.0米时，可只在路基具有较高一侧设置。

 

中央分隔栏护栏全部为波纹梁钢板护栏。 结构上有分隔式和组合式两种类型。 分隔式护栏适用于中央分隔带较宽、中央区构筑物较多的场合，组合式护栏适用于中央分隔带宽度较窄、中央分隔带构筑物或埋地管线较少的场合。

 

一般通过中央进行分隔带护栏在土路基段采用普通型，立柱之间间距为4.0米，在有构造物的路段可以采用加强型，立柱间距2.0米。中央民族分隔带护栏结构立柱为Φ114*4.5钢管，横梁为310*85*3毫米变截面数据波形梁，护栏具有高度发展一般企业采用60厘米。在中央部门分隔带开口处设置教学活动安全护栏。